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El Ministro de Transportes, Louis de Grange, analiza en esta entrevista las implicancias que tienen las correcciones impulsadas por el Ejecutivo al reglamento de la Ley Uber. “La versión anterior del reglamento, en mi opinión, eliminaba la industria”, indica, al abordar los cambios que estableció originalmente la administración Boric.
-¿Qué implican los cambios que se le hicieron al reglamento de la Ley Uber?
-Primero, es importante aclarar que la ley no se toca. Cambiar la ley requiere pasar por el Congreso, porque cualquier cambio legal necesita ese trámite. Lo que se está haciendo es modificar la parte reglamentaria, específicamente el reglamento EAT -que regula a las Empresas de Aplicación de Transportes- y algunos aspectos asociados al Decreto 212 -que regula a los taxis-, que habilita ese reglamento. Por lo tanto, se modifica el reglamento y el decreto, no la ley. Por ejemplo, el tema de la licencia profesional no se está tocando.
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