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Cinco meses antes de que se solicitara la concesión marítima para el controvertido cable submarino, el subsecretario de FF.AA. y su jefe de gabinete —también PC— viajaron a Beijing para participar de foros de geopolítica y sostener reuniones con autoridades y empresas tecnológicas. El viaje se suma a los dos realizados por funcionarios de la Subtel.
Lo nuevo. El hecho de que la empresa china HMN Tech — encargada de elaborar el cuestionado proyecto de cable submarino entre Concón y Hong Kong— ingresara a la Subsecretaría de Fuerzas Armadas una solicitud de concesión marítima para el proyecto abrió un nuevo flanco para el Gobierno.
- La gira se realizó entre el 12 y el 20 de septiembre, dos meses antes de que la propuesta se empezara a tramitar en la Subtel. En febrero los trámites ingresaron a Defensa.
- La iniciativa —cuya concesión de telecomunicaciones fue aprobada el 27 de enero en el Ministerio de Transportes y luego anulada dos días después— deberá ser revisada por diversos órganos de la repartición que lidera el subsecretario Galo Eidelstein, cuestionado desde hace algunas semanas por contrataciones de última hora en la subsecretaría.
- La empresa china ingresó el 17 de febrero los documentos a la plataforma virtual de la Subsecretaría de Fuerzas Armadas en medio de las reuniones del embajador de EE.UU., Brandon Judd, con autoridades del Gobierno para advertir de los riesgos de la operación.
- El 11 de febrero, Judd se reunió con Adriana Delpiano (PPD), titular de Defensa. Tras el encuentro, el diplomático publicó en X: “La ministra Delpiano y yo conversamos a fondo sobre los riesgos que vemos en cables submarinos chinos redundantes, cuando Chile ya cuenta con Humboldt”.
- Ahora ha surgido un antecedente desconocido: previo a la solicitud de la firma, el subsecretario Eidelstein viajó a China acompañado de su jefe de gabinete, Luis Lobos. Este último también milita en el PC, partido que lo llevó como candidato a diputado por El Bosque, Lo Espejo y La Cisterna en 2021.
Reuniones en Beijing. Eidelstein y Lobos viajaron a Beijing el 12 de septiembre de 2025 por 8 días. La subsecretaría gestionó los pasajes a través de la agencia Blanco Viajes SpA. Los boletos contemplaban una escala de ida en Sídney y una al regreso en Madrid.
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