Quién está detrás de la empresa que se adjudicó la doble vía de Chiloé (y el aumento de valor de los terrenos)


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El proyecto, que cuenta con una inversión de US$ 700 millones, busca disminuir los tiempos de viaje y aumentar la seguridad en este tramo clave del archipiélago. Según los detalles de la iniciativa, se prevé que se favorecerá al intercambio comercial, productivo y de servicios en la zona. El gerente general del grupo desde 2011 es Diego Savino, quien ha participado en diversas iniciativas en Chile, Brasil y Argentina.


Qué observar. Hace unos días, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que adjudicó el proyecto denominado “Concesión Ruta 5 Tramo Chacao-Chonchi”, que tiene como objetivo construir una doble vía para Chiloé en la región de Los Lagos.

  • La iniciativa considera el mejoramiento de 126 kilómetros de la Ruta 5.
  • Corresponde a la primera concesión vial realizada en la isla. Se estima que las obras inicien en 2028.
  • Según la ficha del proyecto, comenzará en el acceso sur del futuro puente sobre el Canal de Chacao y concluye en la bifurcación del acceso norte a Chonchi.
  • Considera además la operación y mantención de aproximadamente 16 kilómetros de camino, correspondientes al Bypass Castro.
  • Cuenta con una inversión estimada de US$ 700 millones, según el Decreto Supremo publicado en el Diario Oficial.
  • La obra busca disminuir los tiempos de viaje y aumentar la seguridad en este tramo clave del archipiélago. Según los detalles de la iniciativa, se prevé que se favorecerá el intercambio comercial, productivo y de servicios en la zona.
  • La concesión fue asignada al reconocido Grupo Costanera, controlada por la empresa italiana Mundys y el fondo de inversión canadiense CPP Investment Board (CPPIB).

Con inversión italiana y canadiense. El Grupo Costanera se ha convertido en una empresa líder en el área de la infraestructura pública de Chile, desde que ingresó en el mercado de concesiones en el año 2000, según cuenta en su sitio web la compañía.

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