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El coordinador macroeconómico de Clapes UC y socio de Valtin Consulting, Hermann González, dice que tras el alza en los precios de los combustibles el Banco Central no tiene espacio para bajar la tasa “porque este tipo de shock termina transmitiéndose al resto de la economía a través de distintas cadenas de costos”.
-El gobierno anunció un alza de $370 en la gasolina y $580 en el diésel tras los cambios en el MEPCO. ¿Cómo evalúa el impacto económico de una subida de esta magnitud?
-Efectivamente vamos a tener un efecto inflacionario importante con este anuncio. El mercado había venido anticipando gradualmente mayor inflación para marzo y abril, eso se veía en los futuros de inflación. Pero pienso que este dato es una sorpresa para el mercado. Por lo tanto, es muy probable que mañana veamos revisiones adicionales al alza en esos futuros, especialmente para los meses de marzo y abril.
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