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Entre los ajustes más relevantes realizados por el Gobierno se encuentra la flexibilización de requisitos clave del reglamento, como la antigüedad de los vehículos y las condiciones de ingreso de conductores, apuntando a resguardar la oferta en el mercado y evitar el impacto que el diseño original podría haber generado en el empleo.
Lo nuevo. Este lunes, se ingresó formalmente a la Contraloría General de la República el nuevo reglamento corregido de la Ley EAT (Empresas de Aplicaciones de Transporte) —más conocida como Ley Uber—. El documento, impulsado por el Gobierno, busca destrabar una normativa que lleva más de un año sin poder entrar en vigencia.
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